. : Probe-R : .

Grenelle de l'environnement

Jerome — 2007-10-29T17:14:33Z

Bonjour a tous,
Je vous invite a lire le lien ci-dessous.
http://jean.louchet.free.fr/perso/diesel.html
Jérôme. - Actualités

[All] Les sites parlant de la probe

Jerome — 2007-08-21T15:50:28Z

Histoire de faire une sorte de bookmark avec test, descriptif et autres de l'époque ;o)
La Ford Probe sur Wikipédia
Les specs de la probe 24v chez Autoweb
L'essai de la probe chez Caradisiac - Documentation

[1G] Collecteur pour Turbo T3 sur F2T

Jerome — 2007-06-28T18:37:53Z

Merci a David pour le lien ;)
Un collecteur adapté au F2 et F2T (donc pour probe 1G GL et GT ainsi que les MX6 1G)
http://www.racingmazda.com/mx6-exhaust.htm
Vu le prix je pense perso qu'il est plus sage de faire souder un flasque T3 (trouvable sur ebay.com) ;)
Jérôme. - Kit Turbo

[2G] ZE Project : Goal 220 HP NA

Jerome — 2007-06-27T11:06:33Z

En cherchant des biellettes pour ma grand mère (Probe 1 GT Red) je suis tombé sur un vendeur aux states qui vendait un KLZE en kit... J'ai donc fait rentrer deux culasses, les 4 aac, la pipe d'admission avec bord carré et les pistons en haut RV (10 au lieu de 9.1)
Pour compléter le tout j'ai trouvé sur ebay.de un lot de couvre culasse de ZE ;)
Me reste plus qu'a trouver un bas moteur avec vilo, un volant fidanza, une poulie de vilo unorthodox , faire équilibrer le tout et attaquer le montage (...) - Moteur

[ALL] Se fabriquer une admission dynamique perso

Jerome — 2007-06-13T23:00:47Z

Ford Probe - Admission dynamique pour tout type de moteur 16v, 24v, 2L2 ...
Prendre des coudes a 90° et 30° en PVC ou aluminuim dispo chez Castorama ou autre mag de bricolage, les peindre a votre convenance, il vous faudra aussi des raccords en silicone (taille en fonction du type de moteur) :
Assembler le tout pour que ca passe dans le moteur sans frotter nul part, penser aussi a mettre un filtre a air au bout ! votre moteur appreciera
Une fois le tout monté cela donne ca : (...) - Admission

[All] Liste non exhaustive des sites et forums probe (francophone ou non)

Jerome — 2007-05-21T00:04:31Z

Bonsoir à tous, le but de cet article est de référencer les sites probes francophone ou non. Si j'en ai oublié, que vous avez une page perso qui parle de probe ou autre n'hésitez pas a me demander le rajout de celle-ci ;)
Les sites et forums français :
Passion-Probe Forum Passion-Probe
Probe For Ever Forum Probe For Ever
Zavatars Forum Zavatars
Probe-r Forum Probe-r
page perso cocoprobe
page perso nedlloyd
Probe-16v
page perso moby
le blog de waldo
le blog de Tat
Le site et le forum de nos (...) - Documentation

[2G] Le premier 16v Turbo francais

Jerome — 2007-05-17T11:22:43Z

Bonjour a tous,
Le premier projet turbo sur FS français a enfin abouti il y a quelques jours dans le sud chez Vince et Prob'Snake (membres de passion-probe)
Quelques photos :
La suite sur le forum de passion-probe ici
@++
Jérôme. - Kit Turbo

[2G] Ordinateur de bord pour Probe

Jerome — 2007-04-26T23:02:13Z

Nos amis polonais ont reussi un "gadget" qui manquait a notre bonne vieille probe ! un ordinateur de bord avec consommation instantanée, kilométrage parcouru, vitesse réelle et tout plein d'autre fonctions (comme le 0 a 100km/h ;) )
Quelques photos et précisions ;)
JF : - It works for both 4 and 6 cylinders ? Indy : All motor versions.
JF : - Do you use any extra sensor ? or use original sensor of the car ? Indy : Used orginal sensors, additional the thermo-gauges are, accessible in set (...) - Electronique

[2G] Les courroies d'accessoires

Jerome — 2007-04-05T23:19:00Z

Apres la probe 1 c'est au tour de la 2 ;)
Pour les 2L5 avec clim :
Ref DAYCO : DY5050395
Ref Gates : K050400
Existe en haute performance : K050400RB
Correspondance EU : 5PK ???? a venir !
Pour les 2L5 sans clim :
Ref DAYCO : DY5050340
Ref Gates : K050340
Correspondance EU : 5PK ???? a venir !
pompe a eau (commun pour 2L5 avec ou sans clim)
Ref DAYCO : DY5040360
Correspondance EU : 4PK ???? a venir !
Ref Gates : K040365
Chez Gates ils font le distingo entre clim et pas clim (...) - Entretien

[1G]Les courroies d'accessoires !

Jerome — 2007-04-05T17:48:51Z

Je vais commencer par la probe 1 car j'ai pas mal cherché les bonnes références et bien sur en France personne n'a cette voiture dans leur base :o)
Pour les 2L2 (atmo et turbo) avec clim : Ref DAYCO : DY5050420 Ref Gates : W1000-164068 Correspondance EU : 5PK1060
Pour les 2L2 (atmo et turbo) sans clim : Ref DAYCO : DY5050400 Correspondance EU : 5PK ???? a venir !
et la petite (commun pour 2L2 N/A et turbo avec ou sans clim) Ref DAYCO : DY5030300 Ref Gates : W1000-164057 Correspondance EU : (...) - Entretien